今回、周回アタックマシンを製作するにあたってコーナーリング性能を上げるワイド＆ローは必衰課題でした。フロントのベースは一番好きな雨宮さんのフェンダーを加工しリアにおいてはワンオフ製作、これによりフロント４センチ、リア５センチのワイド化となりました。
ホイルベースとトレッドの関係が微妙に難しい部分があるとは思いますが現在の所ではＧＴドライバードライブによるテストにおいても好結果、好感触を頂いています。
当然ですが車検は不可、車検時には車幅変更の記載変更が必要です。記載変更は構造変更などと違い継続車検＋αで取得可能ですので安価で登録する事が出来ます。

キット内容
　◆フロントフェンダー左右(交換タイプ)
　◆フェンダー下スリット
　◆サイドステップ左右
　◆リヤフェンダー左右(被せタイプ)

※フロントバンパーはほぼどこのメーカーでも取り付け出来ますが、リヤバンパーはフェンダーまで回り込むタイプだと加工が必要になる場合もあります。