触媒ジャック 名前: E-Z16A TT 6MT [2010/06/18,23:59:15] No.2778
はじめまして、貴社のサイトに載ってます触媒ジャックは、H5年8月のGTOにつきますでしょうか?温度センサー、遮熱板もつきますでしょうか?
サーキットで使う予定ですが、音、燃費、トルク、馬力等の面でどのような変化がありますか?.
よく触媒ストレートは低回転のトルクが落ちるとききますがいかがなものでしょうか?
ちなみにマフラーはノーマルで考えています、上記の変化、良い効果はありますか?
>> 触媒ジャックの件 名前: スポコン情報屋 [2010/06/19,09:25:35] No.2780
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

当社の触媒ジャックは日産用しか販売していませんでしたが現在は生産終了しております。

GTO用ならピットロードMさんから販売していますがセンサー、遮熱板には対応していないようです。

音量は大きくは変わりないと思います。
燃費はサーキットでの使用なら変わりないと思います。
トルク・馬力はターボ車の場合結構上がると思いますが、マフラーも抜けの良い物に変えたほうがより効果的でしょう。
低回転のトルクの落ちもノーマルマフラーなら大きく変わりは無いと思います。

サーキットでの交換作業も考えれば公道使用可能なメタル触媒のほうがメリットは大きいと思います。

ご検討よろしくお願いいたします。


[返信しないで戻る]