はじめてのＢＢＳ

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

トランクのスムージング加工は可能です。
元の穴が結構大きいため鉄板を溶接して微妙な面を作っていくのが手間がかかります。
スポイラーやバックカメラの有無によって追加費用が発生する場合もございますが、白色なら５２５００円です。

色合わせに関しましても左右でフェンダーの色が違っていない限りはバッチリ合わせる自信もありますよ。

ご検討よろしくお願いいたします。

はい、ありがとうございます。
余戸のスポーツコンセプトで大丈夫ですよ。
お待ちしております。

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

さてお車の型式はLY3Pでよろしいでしょうか？
8月末までキャンペーンに付き大特価でさせていただきますよ！

商品、工賃、アライメント込みで約285000円です。
詳細はご来店いただくかメールでも下さい。
ご検討よろしくお願いいたします。

お見積有難うございます。
検討してみます。

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

さてZC11SのMT載せ換えはやったことがありませんが、マウント位置の違いなどがあるかもしれません。
そのような場合でもボディー側の加工で対応は可能です。

中古のMT本体は程度の良さそうなものも見つかりそうですが、クラッチのパーツなどは新品で揃える必要があるようです。
部品代と工賃で30〜40万円で出来るとは思います。

車検自体は一度公認を取ればあとは問題ありませんが、メーカー保証などは受けられなくなると思います。

ご検討よろしくお願いいたします。

MT化の件についてはひとつの情報として検討いたします。
あともうひとつ気になることがあり投稿いたしました。スイフトのメーカーオプションのディスチャージヘッドランプなのですがやはりメーカーOPは後付けは不可なのでしょうか？インターネットで調べた情報ですとできないことはないてど
工賃こみで30万かかるらしいのですがやはり実際純正のプロジェクターに換装しようものなら可能でしょうか ？

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

インタークーラーのサイズやパイピングの取り回しによりどこまで使えるか再使用できるか見てみないとはっきりわかりませんが、インタークーラーの加工、パイピング製作、コンデンサー移動、仕切り板の製作などで約30万円見ておいてください。

リセッティングが必要になるかもしれませんのでご了承ください。

お世話になっております。
ただ今キャンペーン中で4200円で施工いたします。
よろしくお願いいたします。

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

残念ながらトラストさんに問い合わせたところ製造廃止だそうです。
ある程度の部品しか揃えることは出来ないかもしれませんが、足りない部品は作ることも出来ますので一度相談に来てください。
　
ご検討よろしくお願いいたします。

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

オーテックバージョンのタービンは少し大きめのようなので低速が無いのは仕方が無いかもしれませんね。
タービンを生かすにはカムシャフトの交換、ブーストアップに伴いフューエルポンプの交換＆CPUセッティングが必要です。

スムーズに回らないということであれば他にセンサー類のトラブルやクラッチのすべりなども考えられますね。
一度点検したほうがいいでしょう。

エキマニ＆アウトレットの交換は部品代と工賃で約11万円、セッティングは今当社でセッティングできるCPUが付いているなら126000円とセッティング前点検10500円、A/F計センサー穴加工・仮設が10500円の147000円、CPU(サブコン・フルコン等)を購入取り付けの場合84000円と同上で105000円です。

ステアリングラックは諸元がわからないとはっきりした金額が出ませんが、部品代が24000円、工賃が17640円、パワステフルードが2100円の合計43740円前後です。

見積りはいつでも大丈夫です、よろしくお願いいたします。

ハイカムチューンおもしろそうですね。

ハイカムチューンとエキマニ＆アウトレットパイプ交換、どちらの方が低速アップになりますか？

またハイカムチューンでは、やはりＨＫＳかＴＯＭＥＩ、ＴＲＵＳＴだと街乗りメインの私にはあまり過激すぎない程度のものがいいと思うのですが、予算的には工賃込おいくらになりますか？

低速だけとは限りませんが、カムを交換したほうが体感できると思います。

どのメーカーも色々と考えられて作られていますのでどれを選んでも間違いありませんが、今ならトラストのカムなら特価で出せる物もあります。

カムカバーガスケットの交換も含み約7万円です。
別途セッティングは必要です。

ご検討よろしくお願いいたします。

7月16日（金）のお昼頃お伺いさせてもららって、シルビアの点検をお願いしたいのですが、かまいませんでしょうか？

また、点検に工賃料はおいくらでしょうか？

よろしくお願いします。

はい、16日で大丈夫ですよ。
ただ点検の内容によってはお預かりしないとわからないかもしれません。

点検費用は基本で10500円になります。
よろしくお願いいたします。

１６日にお願いします。点検内容と作業時間はどれくらいかかるかを教えてください。妻もいきますので、時間がかかるようなら一人で行こうと思いますので、お願いします。

点検内容は症状の確認、各部配管の抜け・詰り、各センサーのチェック、プラグ、エンジンのコンプレッション、燃圧、クラッチ点検、等です。
ここまでで約2時間は必要です。

点検の結果や、実走でないと現象が出ないようであれば、シャーシダイナモに載せてそこでの点検もしないといけない為、お預かりしないといけなくなります。

よろしくお願いいたします。

それでは、お昼過ぎにお伺いしますので点検をお願いします。

体感できるほど、下からのトルクを感じました。これで物足りなくなったらハイカム入れますね。

それで、今回は、ニスモのエンジンマウントとミッションマウントの交換と同時にミッションオイルとデフオイルを交換、エンジンオイル交換をお願いしたいとおもいますのでお見積りをお願いします。

また、おすすめのエンジンフラッシングがあればそれも追加でお願いします。

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

現在の仕様、クラッチの種類のよって純正部品の必要の有無もありますが、持込での工賃は47250円とクラッチフルード代が1050円です。
時間は一日お預かりできれば大丈夫でしょう。

ご検討よろしくお願いいたします。

車種はJZX100のマーク�UツアラーV前期で現在の仕様としてはドライブトレイン系はノーマルだと思います。
取付けるクラッチの種類はORCのLightSeries　ORC400Light(シングル）です。

今月の１７日にクラッチ交換に伺いたいと思いますがよろしいですか？

了解しました、１７日で予定しておきます。
メーカー指定でフライホイールボルト交換（2016円）とパイロットベアリングの交換（630円）をしておいたほうがいいのですが部品の手配はいかがいたしましょうか？
よろしくお願いいたします。

どちらも交換したいので部品の手配お願いします。

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

当社の触媒ジャックは日産用しか販売していませんでしたが現在は生産終了しております。

GTO用ならピットロードMさんから販売していますがセンサー、遮熱板には対応していないようです。

音量は大きくは変わりないと思います。
燃費はサーキットでの使用なら変わりないと思います。
トルク・馬力はターボ車の場合結構上がると思いますが、マフラーも抜けの良い物に変えたほうがより効果的でしょう。
低回転のトルクの落ちもノーマルマフラーなら大きく変わりは無いと思います。

サーキットでの交換作業も考えれば公道使用可能なメタル触媒のほうがメリットは大きいと思います。

ご検討よろしくお願いいたします。

お世話になっております。
１０日でも大丈夫です。
出来れば早い時間帯のほうが助かります。
こちらは常にみているわけではありませんので念のためお電話下さい。
089-974-8075です。
よろしくお願いいたします。

お問い合わせありがとうございます。

さてキャンバーの件ですが、純正アームの取り付け部が偏芯カムになっておりキャンバーを付ける事は可能です。
ただし、アライメントテスターにかけて測定しながら調整しなければ左右バラバラで直進性の悪化や偏磨耗のおそれがあります。
　
車高によってはあまりキャンバーが付かない場合もありますのでご了承下さい。

こんにちは、お世話になっております。

持込でも交換は可能ですが工賃は少し割高になってしまいます。
ライトは片側でしょうか?片側で持ち込みの場合13860円、両側で21420円です。

足回りも作業は可能ですが、スプリングの遊びをなくして最低地上高を守れば大丈夫ですよ。

こんばんは、早速のお返事ありがとうございます

ヘッドライトは両方です、持ち込む物がイカリング付きなので
少し配線の加工が必要かと思われます
工賃があまり高くならないようなら、ヘッドライトの取り付けと
車高調にヘルパースプリングを取り付けてもらいたいと思います

６月２４日ぐらいにお伺いしようと思うのですがよろしいでしょうか？

こんな書き込みをしてＦＥＡＳＴ様をその辺の工場と
勘違いしていると思いますがなにとぞよろしくお願いします

ありがとうございます。
当社も一整備工場ですので何でもやりますよ！

現物を見てみないと金額は出せませんが、イカリングの配線くらいならそう高いものではないでしょう。
ヘルパースプリングの取り付けは前後ともであれば31500円です。
同時にアライメント調整もおススめします。

遅くなり申し訳ございません。
電話でお話した通りです。
またあらためて見積りを出しておきますね。

またいつでも来てください。

ありがとうございます。
日曜日ですと松山のスポーツコンセプトが開いていますのでよろしくお願いいたします。
場所がわからなければ0899748075まで電話下さい。

こんにちは、こちらはいつでもいいですよ！またお待ちしております。

さてキャタライザーの交換だけでも効果はあると思いますよ。
ただ、ブーストが上がりすぎてしまう場合がありますので症状によってはブーストコントローラーが必要になるかもしれません。

SARDのキャタライザーは取り付け税込みで128625円です。
ご検討よろしくお願いいたします。

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

FCもいい車ですよね。
長く乗るのであればオーバーホールはしておいたほうがいいでしょうね。

さて金額ですが、年々純正部品の金額は上がってきていますので今現在の価格ではありませんが、ローターとハウジングまで交換して約６０万円は必要です。

ばらしてみて問題の無いものは再使用してもいいと思いますので最終の見積りはばらしてからになります。

オーバーホール後は加工中や組み付け部品の画像などを撮っておいてお渡しできますのでご安心下さい。

ロータリーはオーバーホール後2000Kmの慣らし運転をお願いしております。
ご検討よろしくお願いいたします。

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

さてホイールの塗装は可能です。
現在の塗装の状態、鉄粉や傷の有無により１本あたり５２５０円〜３１５００円必要です。
何本かまとめてならお安く出来ます。

ご検討よろしくお願いいたします。

すみません、途中で投稿してしまいました。
質問なんですが御社の製品のFD3S用のワイドボディキットの単品での販売はされているのでしょうか？
今現在フロントフェンダーのみ欲しいのですがリアの装着となるとフレームカットなどしなければならないので先にフロント、後々リアをしようと思っています。

はじめましてお問い合わせありがとうございます。

補修品として単品売りも可能ですが、トータルバランスを考えれば同時装着をお勧めします。

ご検討よろしくお願いいたします。

返信ありがとうございます。
もしよろしければ単品での価格を教えてもらえませんか？
最終的には全部装着したいと思っていますので。

すみません、遅くなりました。
フロントフェンダーが左右で１０万円、フェンダー下のスリットが別売りで左右で５万円になります。
ご検討よろしくお願いいたします。

こんにちは。
さて入金の確認はとれています、ありがとうございます。

さて作業状況ですが大物の部品の手配が止まっていた為作業も止めています。
連休明けから本格的に進めていきますね。

先日のインテＲですね。
フルエアロが168000円ですが、5/1〜7/20まで１０周年記念キャンペーンで10％OFFになるそうです。
（送料が別途4725円かかります。）

その間に注文すれば塗装取り付けこみで281925円です。
ご検討よろしくお願いいたします。

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

燃料タンクは複雑な形をしていますのでゲージの半分でメーターの半分を示しているとは限りません。
まれに壊れる部品なので交換してもいいかもしれませんが、満タンや空に近くなった時のメーター位置が正しいかを確認してからのほうがいいですね。
タンク容量は65Lですので現状から満タンにしてどれくらい入るかも確認したほうがいいでしょう。

外れているのであればセンサー単体の抵抗値での点検も出来ると思いますよ。

よろしくお願いいたします。

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。
タイヤサイズによりオフセットの変更もする必要もあります。
よろしくお願いいたします。

現在17インチの7.5Jでタイヤが205‐40です。
18インチの7.5Jでタイヤが205‐35ならどうでしょうか？

「オフセット　計算」で検索すると幸せになれますよ(^_-)-☆

マサト@JZX100 さん、情報ありがとうございます。

さてお問い合わせのサイズであればタイヤ幅に対しての推奨リム幅ですので基本的には同じオフセットでツライチになる計算ですね。
外径は少し大きくなりますので接触する可能性はあります。

ただ、ドコをもってツライチと言うかにもよりますが、タイヤの銘柄やホイールの種類によっては同じサイズでも出具合は変わってきますのでご注意下さい。

先日はご来店ありがとうございます。

やはりご希望に合うマフラーは市販品ではなさそうです。
となるとワンオフになりますね。

その他のプランも出してまた連絡いたします。
よろしくお願いいたします。

こんにちは、

プラン通りＨＫＳのマフラーをお願いしようと思って
おりますが、マフラー交換の時に りあディフューザー
そのままで大丈夫でしょうか？
出来るだけ 加工等 しないで取り付けを希望してます。

よろしくお願いします

こんにちは。
申し訳ございません、基本的にR205にはクリアランス不足のため取り付けできないようです。
リヤディフューザーもしくはバンパーを加工すればいけるかと思いましたがどれくらいの加工かはわかりません。
やはりワンオフでいきますか？

ご検討よろしくお願いいたします。

マフラーワンオフ交換した場合(HKSキャタライザー と ワンオフマフラー)
パワー的にはパワーダウンしてしまうのでしょうか？

よろしくお願いします。

ノーマルとはいっても限定車専用品ですので良く作られているとは思いますが、音量の規制の縛りを無くし抜けのよいものを作ればパワーは間違いなく上がるでしょう。

口径や取り回し形状によってパワーの出方も変わってきますのでまたあらためて相談しましょう。

よろしくお願いいたします。

お伺いさせていただきます！

よろしくお願いしますね。

はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

商品が92400円で取り付け工賃が4200円の合計96600円です。
基本的にノーマルかD-SPORTパーツ装着車であれば安全マージンは確保できていると思います。

設定過給圧は約1.0Kpaとなっております。

ご検討よろしくお願いいたします。