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(new) アルテッツァトランクスムージング加工 名前: yuji [2010/07/25,00:46:14] No.2849 返信
SXE10アルテッツァのトランクですが、通常ブレーキランプが付いてこれをスムージング加工をして無くしたいです。
加工は可能でしょうか?可能な場合その金額はおおよそどのくらいでしょうか?
カラーはホワイトです。
トランクの塗装も必要になってくるかと思いますが、色はどの程度まで合わす事が可能でしょうか?(平成14年式)
>> (new) スムージングの件 名前: スポコン情報屋 [2010/07/26,20:02:51] No.2852
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

トランクのスムージング加工は可能です。
元の穴が結構大きいため鉄板を溶接して微妙な面を作っていくのが手間がかかります。
スポイラーやバックカメラの有無によって追加費用が発生する場合もございますが、白色なら52500円です。

色合わせに関しましても左右でフェンダーの色が違っていない限りはバッチリ合わせる自信もありますよ。

ご検討よろしくお願いいたします。


車高調の件 名前: MPV [2010/07/24,17:52:22] No.2847 返信
先般は、お見積有難うございます。
詳細などをお聞きしに29日(木)にそちらにお伺いしようと
思うのですが、よろしいでしょうか?
時間はまだ、決まっていないですが。
また、お伺いするのは、フィーストスポーツコンセプト(松山余戸)の
方でよろしいでしょうか?
>> (new) 車高調の件 名前: スポコン情報屋 [2010/07/24,20:18:29] No.2848
はい、ありがとうございます。
余戸のスポーツコンセプトで大丈夫ですよ。
お待ちしております。


車高調について 名前: MPV [2010/07/17,16:23:48] No.2835 返信
はじめまして。
私、MPV 23T FF 後期にのっているものですが、今度、車高調をTEINの
SUPER FLEX WAGON(EDFCつけて)にしたいと思っているのですが
FEASTさんでお願いしたらいくらぐらいかかりますか?
大体の概算金額でも構いません。
また、作業時間はどのくらいかかりますか?
>> 車高調の件 名前: スポコン情報屋 [2010/07/18,09:32:50] No.2837
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

さてお車の型式はLY3Pでよろしいでしょうか?
8月末までキャンペーンに付き大特価でさせていただきますよ!

商品、工賃、アライメント込みで約285000円です。
詳細はご来店いただくかメールでも下さい。
ご検討よろしくお願いいたします。
>> 車高調について 名前: MPV [2010/07/19,10:00:28] No.2839
お見積有難うございます。
検討してみます。


スイフトZC11S AT→MT換装 名前: ZC11S [2010/07/12,21:49:57] No.2820 返信
スイフトZC11SのATに乗っているのですが最近MTに興味があり投稿いたしました
トランスミッションをAT→MTの載せ換えようとしたらご予算はいくらくらいでしょうか?
同じ11SのMT車や31Sに乗り換えも考えてもましたが新しくエキマニを変えたのとホイールの穴も31Sだと5穴だったりでドノーマルの車に乗り換えて今着けているパーツを移設などしていくと割高のような気がしてなりません
車検の関係からもやはりミッション車に乗り換えたほうが無難なのですか?
ちなみに今の車の年式はH18式走行距離は47000キロ前後です。
>> MT換装の件 名前: スポコン情報屋 [2010/07/14,11:58:51] No.2824
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

さてZC11SのMT載せ換えはやったことがありませんが、マウント位置の違いなどがあるかもしれません。
そのような場合でもボディー側の加工で対応は可能です。

中古のMT本体は程度の良さそうなものも見つかりそうですが、クラッチのパーツなどは新品で揃える必要があるようです。
部品代と工賃で30〜40万円で出来るとは思います。

車検自体は一度公認を取ればあとは問題ありませんが、メーカー保証などは受けられなくなると思います。

ご検討よろしくお願いいたします。
>> 返信ありがとうございました 名前: ZC11S [2010/07/15,22:56:28] No.2829
MT化の件についてはひとつの情報として検討いたします。
あともうひとつ気になることがあり投稿いたしました。スイフトのメーカーオプションのディスチャージヘッドランプなのですがやはりメーカーOPは後付けは不可なのでしょうか?インターネットで調べた情報ですとできないことはないてど
工賃こみで30万かかるらしいのですがやはり実際純正のプロジェクターに換装しようものなら可能でしょうか ?


FD3SのVマウント 名前: キーストン [2010/07/09,04:45:27] No.2813 返信
FD3SのVマウントのワンオフ作成をお願いしたいのですが
予算はお幾らみておけばよいでしょうか?
ちなみにTD06の25Gの前置きインタークーラーです。
>> Vマウントワンオフの件 名前: スポコン情報屋 [2010/07/11,11:16:56] No.2817
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

インタークーラーのサイズやパイピングの取り回しによりどこまで使えるか再使用できるか見てみないとはっきりわかりませんが、インタークーラーの加工、パイピング製作、コンデンサー移動、仕切り板の製作などで約30万円見ておいてください。

リセッティングが必要になるかもしれませんのでご了承ください。


添加剤 名前: ばんちょう@チェイサー [2010/07/06,22:49:27] No.2809 返信
お世話になります。
ちょっとお聞きしたいのですがWAKO'S パワーエアコンエボリューションは取り扱ってますでしょうか?
作業可能でしたら工賃込みの価格を教えて下さい。
>> エアコン添加剤 名前: スポコン情報屋 [2010/07/07,11:29:25] No.2810
お世話になっております。
ただ今キャンペーン中で4200円で施工いたします。
よろしくお願いいたします。


ボルトオンターボ 名前: てつや [2010/07/04,17:08:05] No.2803 返信
平成14年アテンザ GG3P L3-VE
トラストボルトオンターボキット価格、取り付け工賃をお教え下さい
>> ボルトオンターボの件 名前: スポコン情報屋 [2010/07/05,17:49:33] No.2806
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

残念ながらトラストさんに問い合わせたところ製造廃止だそうです。
ある程度の部品しか揃えることは出来ないかもしれませんが、足りない部品は作ることも出来ますので一度相談に来てください。
 
ご検討よろしくお願いいたします。


SRエンジンにパンチが欲しい 名前: モリモリ [2010/06/30,17:25:11] No.2793 返信
こんにちは、初めまして、今私は、S14シルビアのオーテックバージョンのケーズに乗っています。中古で譲ってもらってから、ターボなのに、スタートダッシュでの1速からのもたつきと、エンジン回転をあげていくと5千回転付近での引き込み(谷に落ちる感じ)からスムーズにまわりません。いろいろ私なりに調べました。燃ポンとインジェクターを交換か、クラッチがすべってるのか、今のところわかりません。
 現状の仕様としては、HKSのキノコのエアクリ他ノーマルです。足回りはテインの車高長とクスコとニスモのアーム類。ただし、オーテックバージョンなので、専用のタービンやマフラーはフジツボ製です。求めるものは、低速からの伸びです。何か対策はありますか?
 また、野望としてはTOMEIのエキマニとアウトレットパイプ交換とCPUセティングがしたいと思いますが、御社では工賃込おいくらになりますか?
 後最後にもう一つ、実は、コクピット56さんでステアリングラックの不良を指摘されました。なのでその修理も一緒に考えていますが、リビルド品で工賃込おいくらでできますでしょうか?
 いろいろ長くなりましたが、返答をお願いします。また近々お店に寄りたいと思いますが、突然行って見積もりだけってできますか?
>> SRエンジンの件 名前: スポコン情報屋 [2010/07/01,12:10:32] No.2797
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

オーテックバージョンのタービンは少し大きめのようなので低速が無いのは仕方が無いかもしれませんね。
タービンを生かすにはカムシャフトの交換、ブーストアップに伴いフューエルポンプの交換&CPUセッティングが必要です。

スムーズに回らないということであれば他にセンサー類のトラブルやクラッチのすべりなども考えられますね。
一度点検したほうがいいでしょう。

エキマニ&アウトレットの交換は部品代と工賃で約11万円、セッティングは今当社でセッティングできるCPUが付いているなら126000円とセッティング前点検10500円、A/F計センサー穴加工・仮設が10500円の147000円、CPU(サブコン・フルコン等)を購入取り付けの場合84000円と同上で105000円です。

ステアリングラックは諸元がわからないとはっきりした金額が出ませんが、部品代が24000円、工賃が17640円、パワステフルードが2100円の合計43740円前後です。

見積りはいつでも大丈夫です、よろしくお願いいたします。
>> アドバイスありがとうございます 名前: モリモリ [2010/07/01,23:16:23] No.2799
ハイカムチューンおもしろそうですね。

ハイカムチューンとエキマニ&アウトレットパイプ交換、どちらの方が低速アップになりますか?

またハイカムチューンでは、やはりHKSかTOMEI、TRUSTだと街乗りメインの私にはあまり過激すぎない程度のものがいいと思うのですが、予算的には工賃込おいくらになりますか?
>> 低速アップ 名前: スポコン情報屋 [2010/07/02,20:23:58] No.2800
低速だけとは限りませんが、カムを交換したほうが体感できると思います。

どのメーカーも色々と考えられて作られていますのでどれを選んでも間違いありませんが、今ならトラストのカムなら特価で出せる物もあります。

カムカバーガスケットの交換も含み約7万円です。
別途セッティングは必要です。

ご検討よろしくお願いいたします。
>> 点検をお願いします。 名前: モリモリ [2010/07/11,23:44:16] No.2819
7月16日(金)のお昼頃お伺いさせてもららって、シルビアの点検をお願いしたいのですが、かまいませんでしょうか?

また、点検に工賃料はおいくらでしょうか?

よろしくお願いします。
>> 点検の件 名前: スポコン情報屋 [2010/07/14,11:31:14] No.2823
はい、16日で大丈夫ですよ。
ただ点検の内容によってはお預かりしないとわからないかもしれません。

点検費用は基本で10500円になります。
よろしくお願いいたします。
>> それでは、 名前: モリモリ [2010/07/14,23:23:39] No.2827
16日にお願いします。点検内容と作業時間はどれくらいかかるかを教えてください。妻もいきますので、時間がかかるようなら一人で行こうと思いますので、お願いします。
>> 点検の件 名前: スポコン情報屋 [2010/07/15,09:29:41] No.2828
点検内容は症状の確認、各部配管の抜け・詰り、各センサーのチェック、プラグ、エンジンのコンプレッション、燃圧、クラッチ点検、等です。
ここまでで約2時間は必要です。

点検の結果や、実走でないと現象が出ないようであれば、シャーシダイナモに載せてそこでの点検もしないといけない為、お預かりしないといけなくなります。

よろしくお願いいたします。
>> 明日お伺いします。 名前: モリモリ [2010/07/15,23:04:07] No.2830
それでは、お昼過ぎにお伺いしますので点検をお願いします。
>> 本日はお世話になりました。 名前: モリモリ [2010/07/16,19:50:28] No.2832
体感できるほど、下からのトルクを感じました。これで物足りなくなったらハイカム入れますね。

それで、今回は、ニスモのエンジンマウントとミッションマウントの交換と同時にミッションオイルとデフオイルを交換、エンジンオイル交換をお願いしたいとおもいますのでお見積りをお願いします。

また、おすすめのエンジンフラッシングがあればそれも追加でお願いします。


ORCクラッチ取り付け 名前: JZX100 [2010/06/30,14:40:35] No.2791 返信
はじめまして。
持込でORCのクラッチとクラッチラインの交換をお願いしたいのですが可能ですか?
可能でしたら工賃と作業時間を教えてください。
宜しくお願いします。

>> クラッチ持込の件 名前: スポコン情報屋 [2010/07/01,11:47:23] No.2796
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

現在の仕様、クラッチの種類のよって純正部品の必要の有無もありますが、持込での工賃は47250円とクラッチフルード代が1050円です。
時間は一日お預かりできれば大丈夫でしょう。

ご検討よろしくお願いいたします。
>> クラッチ持込の件 名前: JZX100 [2010/07/03,10:19:17] No.2801
車種はJZX100のマークUツアラーV前期で現在の仕様としてはドライブトレイン系はノーマルだと思います。
取付けるクラッチの種類はORCのLightSeries ORC400Light(シングル)です。

今月の17日にクラッチ交換に伺いたいと思いますがよろしいですか?
>> クラッチ持込の件 名前: スポコン情報屋 [2010/07/05,15:59:58] No.2805
了解しました、17日で予定しておきます。
メーカー指定でフライホイールボルト交換(2016円)とパイロットベアリングの交換(630円)をしておいたほうがいいのですが部品の手配はいかがいたしましょうか?
よろしくお願いいたします。
>> クラッチ持込の件 名前: JZX100 [2010/07/05,22:09:08] No.2807
どちらも交換したいので部品の手配お願いします。


触媒ジャック 名前: E-Z16A TT 6MT [2010/06/18,23:59:15] No.2778 返信
はじめまして、貴社のサイトに載ってます触媒ジャックは、H5年8月のGTOにつきますでしょうか?温度センサー、遮熱板もつきますでしょうか?
サーキットで使う予定ですが、音、燃費、トルク、馬力等の面でどのような変化がありますか?.
よく触媒ストレートは低回転のトルクが落ちるとききますがいかがなものでしょうか?
ちなみにマフラーはノーマルで考えています、上記の変化、良い効果はありますか?
>> 触媒ジャックの件 名前: スポコン情報屋 [2010/06/19,09:25:35] No.2780
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

当社の触媒ジャックは日産用しか販売していませんでしたが現在は生産終了しております。

GTO用ならピットロードMさんから販売していますがセンサー、遮熱板には対応していないようです。

音量は大きくは変わりないと思います。
燃費はサーキットでの使用なら変わりないと思います。
トルク・馬力はターボ車の場合結構上がると思いますが、マフラーも抜けの良い物に変えたほうがより効果的でしょう。
低回転のトルクの落ちもノーマルマフラーなら大きく変わりは無いと思います。

サーキットでの交換作業も考えれば公道使用可能なメタル触媒のほうがメリットは大きいと思います。

ご検討よろしくお願いいたします。


持ち込み 名前: CE1 [2010/06/07,06:56:35] No.2760 返信
こんにちは、先日質問させて頂いたCE1乗りです。お伺いするのが24日と言ってましたが、作業が無ければ10日にお伺いしようと思うのですがよろしいでしょうか?よろしくお願いします。
>> 部品取り付けの件 名前: スポコン情報屋 [2010/06/07,10:26:03] No.2761
お世話になっております。
10日でも大丈夫です。
出来れば早い時間帯のほうが助かります。
こちらは常にみているわけではありませんので念のためお電話下さい。
089-974-8075です。
よろしくお願いいたします。


キャンバー角を付けて 名前: taro51 [2010/06/05,19:34:20] No.2756 返信
以前 RX-8にてパワー計測していただいた者です。
知り合いの8乗りにそちらで純正アームにてキャンバーを付けた方がいたんで
メールしました。
フロントのみキャンバー角を付けていただきたいんですが
どのくらい費用がかかりますか?
予算の関係でアライメントまではできないんですが可能でしょうか?
ちなみに私の車両も純正アームです。
お返事お待ちしております。
>> キャンバーの件 名前: スポコン情報屋 [2010/06/05,20:00:07] No.2757
お問い合わせありがとうございます。

さてキャンバーの件ですが、純正アームの取り付け部が偏芯カムになっておりキャンバーを付ける事は可能です。
ただし、アライメントテスターにかけて測定しながら調整しなければ左右バラバラで直進性の悪化や偏磨耗のおそれがあります。
 
車高によってはあまりキャンバーが付かない場合もありますのでご了承下さい。


持ち込み 名前: CE1 [2010/06/02,21:15:31] No.2748 返信
こんばんは、場違いな質問で申し訳ありません
だいぶ前にお世話になりました、ワインレッドのCE1乗りです

持込でヘッドライトASSYの交換は出来ますでしょうか?
出来るなら値段を教えて下さい

また、行きつけの修理工場に車高調のスプリングを硬いのに変えてもらい
硬すぎたので元に戻してもらったらスプリングの遊びが出てしまいました
最初はヘルパースプリングは要らない位ちょうど良かったのですが・・・

ヘッドライトASSYが持込で取り付けできるのなら一緒に足回りの件も
お願いしようと思います

よろしくお願いします
>> ヘッドライトの件 名前: スポコン情報屋 [2010/06/03,11:51:36] No.2750
こんにちは、お世話になっております。

持込でも交換は可能ですが工賃は少し割高になってしまいます。
ライトは片側でしょうか?片側で持ち込みの場合13860円、両側で21420円です。

足回りも作業は可能ですが、スプリングの遊びをなくして最低地上高を守れば大丈夫ですよ。
>> 持ち込み 名前: CE1 [2010/06/03,21:59:44] No.2751
こんばんは、早速のお返事ありがとうございます

ヘッドライトは両方です、持ち込む物がイカリング付きなので
少し配線の加工が必要かと思われます
工賃があまり高くならないようなら、ヘッドライトの取り付けと
車高調にヘルパースプリングを取り付けてもらいたいと思います

6月24日ぐらいにお伺いしようと思うのですがよろしいでしょうか?

こんな書き込みをしてFEAST様をその辺の工場と
勘違いしていると思いますがなにとぞよろしくお願いします
>> 持ち込みの件 名前: スポコン情報屋 [2010/06/05,20:03:18] No.2758
ありがとうございます。
当社も一整備工場ですので何でもやりますよ!

現物を見てみないと金額は出せませんが、イカリングの配線くらいならそう高いものではないでしょう。
ヘルパースプリングの取り付けは前後ともであれば31500円です。
同時にアライメント調整もおススめします。


ハイカム・バルタイ変更 名前: 香川の合田 [2010/05/30,11:09:56] No.2744 返信
お世話になります。結局マフラーTI-Rですがヤフオフで売ってHKSスーパーターボマフラーに換えました・・いろいろご迷惑お掛けしました。スーパーターボマフラーなかなかいいですね、それと話しは変わりますがR納車時セッティングしてもらったんですが・・ノーマルタービンでハイカム・バルタイ変更でどのぐらい変わるかと費用はどのぐらいかかるか??回答お願いします。
>> ハイカム・バルタイの件 名前: スポコン情報屋 [2010/06/03,11:15:04] No.2749
遅くなり申し訳ございません。
電話でお話した通りです。
またあらためて見積りを出しておきますね。


すみません。 名前: 溝渕 大記 [2010/05/29,22:48:07] No.2741 返信
明日伺う予定でしたが、急遽仕事が入ってしまいました。
また、改めて連絡して伺います。
>> 了解しました 名前: スポコン情報屋 [2010/05/30,10:55:09] No.2743
またいつでも来てください。


はじめまして。 名前: 溝渕 大記 [2010/05/28,20:06:26] No.2739 返信
今週の日曜日に80スープラのチューニングについて相談しに行かせて頂こうかと思っていますが、宜しいでしょうか?
>> はじめまして 名前: スポコン情報屋 [2010/05/29,08:58:01] No.2740
ありがとうございます。
日曜日ですと松山のスポーツコンセプトが開いていますのでよろしくお願いいたします。
場所がわからなければ0899748075まで電話下さい。


R205 名前: インプ [2010/05/25,16:50:34] No.2734 返信
こんにちは!

なかなかお伺いする事ができなくてすみません

インプですが
サードのキャタライザーのみ装着しようと思ってますが
どうでしょうか?

金額等 わかれば教えて頂いてもよろしいでしょうか?

よろしくお願いします。
>> キャタライザーの件 名前: スポコン情報屋 [2010/05/26,09:59:18] No.2736
こんにちは、こちらはいつでもいいですよ!またお待ちしております。

さてキャタライザーの交換だけでも効果はあると思いますよ。
ただ、ブーストが上がりすぎてしまう場合がありますので症状によってはブーストコントローラーが必要になるかもしれません。

SARDのキャタライザーは取り付け税込みで128625円です。
ご検討よろしくお願いいたします。


FC3Sの13Bエンジンオーバーホールについて 名前: マツダ大好き [2010/05/21,16:33:19] No.2728 返信
この度FC3Sを購入を考えております。


FD3Sに比べ型遅れなんですが、どうしてもFC3Sに乗りたくなりました。


しかし色々調べたのですが、年式によるエンジンのがたつきや、圧縮抜けなど色々と対応しなければならないと思いまして、購入したらエンジンのオーバーホールを考えております。


そこで質問なのですが、オーバーホールにかかる料金を教えていただけませんか??


よろしくお願いします
>> 13Bオーバーホールの件 名前: スポコン情報屋 [2010/05/22,20:25:56] No.2730
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

FCもいい車ですよね。
長く乗るのであればオーバーホールはしておいたほうがいいでしょうね。

さて金額ですが、年々純正部品の金額は上がってきていますので今現在の価格ではありませんが、ローターとハウジングまで交換して約60万円は必要です。

ばらしてみて問題の無いものは再使用してもいいと思いますので最終の見積りはばらしてからになります。

オーバーホール後は加工中や組み付け部品の画像などを撮っておいてお渡しできますのでご安心下さい。

ロータリーはオーバーホール後2000Kmの慣らし運転をお願いしております。
ご検討よろしくお願いいたします。


ホイール 名前: すー [2010/05/11,11:45:30] No.2712 返信
こんにちは。ホイールの塗装は出来ますでしょうか??
出来るようでしたら1本いくら位でしょうか??
色はプロンズ系にしようと思っています。
ホイールはP1レーシングの17インチです。
>> ホイール塗装の件 名前: スポコン情報屋 [2010/05/12,09:30:56] No.2715
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

さてホイールの塗装は可能です。
現在の塗装の状態、鉄粉や傷の有無により1本あたり5250円〜31500円必要です。
何本かまとめてならお安く出来ます。

ご検討よろしくお願いいたします。


FD3Sのワイドボディキットについて 名前: yama [2010/04/30,22:13:47] No.2689 返信
初めまして、yamaといいます。
>> re 名前: yama [2010/04/30,22:17:04] No.2690
すみません、途中で投稿してしまいました。
質問なんですが御社の製品のFD3S用のワイドボディキットの単品での販売はされているのでしょうか?
今現在フロントフェンダーのみ欲しいのですがリアの装着となるとフレームカットなどしなければならないので先にフロント、後々リアをしようと思っています。
>> ワイドボディキットの件 名前: スポコン情報屋 [2010/05/01,10:05:59] No.2693
はじめましてお問い合わせありがとうございます。

補修品として単品売りも可能ですが、トータルバランスを考えれば同時装着をお勧めします。

ご検討よろしくお願いいたします。
>> ワイドボディキットの件 名前: yama [2010/05/01,16:47:58] No.2696
返信ありがとうございます。
もしよろしければ単品での価格を教えてもらえませんか?
最終的には全部装着したいと思っていますので。
>> ワイドボディキットの件 名前: スポコン情報屋 [2010/05/06,12:03:07] No.2706
すみません、遅くなりました。
フロントフェンダーが左右で10万円、フェンダー下のスリットが別売りで左右で5万円になります。
ご検討よろしくお願いいたします。


支払いの件 名前: テラ [2010/04/28,22:46:54] No.2683 返信
どうもお久しぶりです。
支払いの方はやはり自分が勘違いしてたらしく自分の口座に振込まれてただけでした(笑)ご迷惑かけました。
なので昨日、振込みの手続きもキッチりやってきたので今日、明日ぐらいには振込まれてるかと思うので、確認の方お願いします。

そして車の進行状況はいかがなものでしょうか?やはり気になって仕方がないもので(笑)
あと連れのインテRですが、先日2回立て続けに当て逃げされたらしくFバンパーは少し塗装剥げた程度なのですが、リヤバンパーがかなり痛々しくなってました(泣)

これを機に、エアロ組みたいらしいのですが、今のところイングスのN-SPECのFRPフルエアロにしたいらしいのでまだ仮ではあるのですが、参考までにFRPのN-SPECのフルエアロでの単体価格と塗装・取り付け工賃でいくらぐらいになるか教えてもらえますか?
>> 修理の件 名前: スポコン情報屋 [2010/04/29,20:06:49] No.2685
こんにちは。
さて入金の確認はとれています、ありがとうございます。

さて作業状況ですが大物の部品の手配が止まっていた為作業も止めています。
連休明けから本格的に進めていきますね。

先日のインテRですね。
フルエアロが168000円ですが、5/1〜7/20まで10周年記念キャンペーンで10%OFFになるそうです。
(送料が別途4725円かかります。)

その間に注文すれば塗装取り付けこみで281925円です。
ご検討よろしくお願いいたします。



燃料ゲージ 名前: 倉本 浩 [2010/04/24,17:43:45] No.2678 返信
突然失礼します。
実はBCNR33を中古で買ったのですが燃料のゲージが調子が悪いのか変なのです。燃料のゲージがE線のひとつ上の目盛りを指しているときに燃料タンクの中のうきが入っている長い筒のような部品があるのですがそこは半分くらいガソリンが入っておりました。こんな感じですが正常でしょうか。ゲージセンサーを交換したほうがいいのかなあと思っております。 もし解れば教えていただけないでしょうか。
>> 燃料ゲージの件 名前: スポコン情報屋 [2010/04/25,12:31:20] No.2680
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

燃料タンクは複雑な形をしていますのでゲージの半分でメーターの半分を示しているとは限りません。
まれに壊れる部品なので交換してもいいかもしれませんが、満タンや空に近くなった時のメーター位置が正しいかを確認してからのほうがいいですね。
タンク容量は65Lですので現状から満タンにしてどれくらい入るかも確認したほうがいいでしょう。

外れているのであればセンサー単体の抵抗値での点検も出来ると思いますよ。

よろしくお願いいたします。


ホイールについて 名前: こんにちわ [2010/04/22,18:10:57] No.2670 返信
近々ホイールを変えようと思っています。
現在17インチでツライチなのですが、18インチでツライチにする場合オフセットの変更は必要でしょうか?
>> ホイールについて 名前: スポコン情報屋 [2010/04/22,22:08:44] No.2671
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。
タイヤサイズによりオフセットの変更もする必要もあります。
よろしくお願いいたします。
>> ホイールについて 名前: こんにちわ [2010/04/23,18:04:37] No.2675
現在17インチの7.5Jでタイヤが205‐40です。
18インチの7.5Jでタイヤが205‐35ならどうでしょうか?
>> ネット環境下なら… 名前: マサト@JZX100 [2010/04/23,20:07:54] No.2676
「オフセット 計算」で検索すると幸せになれますよ(^_-)-☆
>> ホイールについて 名前: スポコン情報屋 [2010/04/23,20:34:09] No.2677
マサト@JZX100 さん、情報ありがとうございます。

さてお問い合わせのサイズであればタイヤ幅に対しての推奨リム幅ですので基本的には同じオフセットでツライチになる計算ですね。
外径は少し大きくなりますので接触する可能性はあります。

ただ、ドコをもってツライチと言うかにもよりますが、タイヤの銘柄やホイールの種類によっては同じサイズでも出具合は変わってきますのでご注意下さい。


先日 名前: インプ [2010/04/13,23:52:38] No.2657 返信
インプ限定車でマフラーの件で初めてお伺いさせていただきました!

マフラーだけではなく、ブーストUPなど...馬力を上げつつマフラー交換も考えています
なにかオススメなチューニングあれば、お願いいたします

>> マフラーの件 名前: スポコン情報屋 [2010/04/14,21:14:06] No.2660
先日はご来店ありがとうございます。

やはりご希望に合うマフラーは市販品ではなさそうです。
となるとワンオフになりますね。

その他のプランも出してまた連絡いたします。
よろしくお願いいたします。
>> マフラー 名前: インプ [2010/04/27,11:48:12] No.2682
こんにちは、

プラン通りHKSのマフラーをお願いしようと思って
おりますが、マフラー交換の時に りあディフューザー
そのままで大丈夫でしょうか?
出来るだけ 加工等 しないで取り付けを希望してます。

よろしくお願いします
>> マフラーの件 名前: スポコン情報屋 [2010/04/29,19:57:14] No.2684
こんにちは。
申し訳ございません、基本的にR205にはクリアランス不足のため取り付けできないようです。
リヤディフューザーもしくはバンパーを加工すればいけるかと思いましたがどれくらいの加工かはわかりません。
やはりワンオフでいきますか?

ご検討よろしくお願いいたします。
>> ワンオフ 名前: インプ [2010/04/30,17:51:27] No.2688
マフラーワンオフ交換した場合(HKSキャタライザー と ワンオフマフラー)
パワー的にはパワーダウンしてしまうのでしょうか?

よろしくお願いします。
>> ワンオフマフラーの件 名前: スポコン情報屋 [2010/05/01,09:40:07] No.2692
ノーマルとはいっても限定車専用品ですので良く作られているとは思いますが、音量の規制の縛りを無くし抜けのよいものを作ればパワーは間違いなく上がるでしょう。

口径や取り回し形状によってパワーの出方も変わってきますのでまたあらためて相談しましょう。

よろしくお願いいたします。
>> じゃあ 名前: インプ [2010/05/06,11:05:21] No.2705
お伺いさせていただきます!

よろしくお願いしますね。


D-SPORTスポーツECUについて 名前: たろう [2010/04/12,08:53:43] No.2652 返信
コペン(L 880K)AT H19年 Gパックなんですが取り付け工賃込みで、いくらになりますか?後壊れないよう安全マージンを確保出来てるのかな?それとブーストはどのくらいかかるのですか?宜しく御願いします。
>> D-SPORTスポーツECUの件 名前: スポコン情報屋 [2010/04/12,11:36:47] No.2654
はじめまして、お問い合わせありがとうございます。

商品が92400円で取り付け工賃が4200円の合計96600円です。
基本的にノーマルかD-SPORTパーツ装着車であれば安全マージンは確保できていると思います。

設定過給圧は約1.0Kpaとなっております。

ご検討よろしくお願いいたします。


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